2010年12月31日金曜日

今朝も積雪

最近では珍しく、今日も積雪。
天気予報は雪で、この年末は雪化粧の年越しになりそう。

2010年12月30日木曜日

積雪

全国的な降雪の予報の中、我が家の周りも白く雪化粧した。
今シーズン初積雪。

2010年12月29日水曜日

休日は小掃除?

年末休暇に入った29日、久々に晴れ間が見えたので11月20日に備前まで行ったままのION PROの手入れをすることに。
かなり埃もかぶっているので、洗車したら良いのだろうが、この季節は乾燥もままならないので、チェーン周りの洗浄と、拭き掃除にとどめる。
チェーンとカセットスプロケットを洗浄中
チェーンはいつもの通り取り外して、カセットスプロケットは今回初めて取り外して灯油で洗浄した。
晴れた日しか乗らないION PROのスプロケットは余り汚れていない。


ホイールを取り外しての手入れの際は、メンテナンススタンドが役に立つ。
暖かい日差しもわずかの時間で、この後は曇り空に。
今日は、自転車を撤収して終了。

2010年12月26日日曜日

ひと桁燃費からの脱却

私のクルマは、オデッセイなのだが、最近は家族そろって乗ることも少なくなって、大きな車体を持て余していた。
雪道も安心の四輪駆動なのだが、車体重量は約1.7tと重く、今までの平均燃費は、8.6km/lで、最も良かった記録でも12.7km/lだった。

ひとりで乗っていてもなんとなく罪悪感が有る。

そこで、一念発起、小型で燃費の良いクルマに乗り換えることにした。
それに、なぜか奥さんから、買い替えのプレッシャーが・・・。曰く、「今のうちに乗っておかないと・・・」 あのぉ、私、死相でも出てます?

選択条件は
1)ルーフにサイクルキャリアを取り付けられて、積み下ろしが楽なこと。
2)車室内に一台は自転車を乗せられること。
3)当然、燃費が良いことが売りで有ること。
4)何か、ハイテク感が有ること。

1)の選択肢で、最近はやりの背が高いクルマたちが選択肢の外へ。
2)の選択肢で、軽自動車が選択肢の外へ。
3)でMTかCVT、FF以外のクルマが選択肢の外へ。
この段階で、候補に残ったのが
・ホンダ フィット
 良い点:1.3l車は安くて、燃費も良い。車室内も広い。
 もうちょっとな点:コレッという点が無い。
・ホンダ フィットハイブリッド
 良い点:ハイブリッドで、燃費が良くて、装備を見てもハイテク感が高い。
 もうちょっとな点:高価。
・トヨタ カローラフィールダー
 良い点:カローラという安心感。十分な室内空間。ルーフレール有り。
 もうちょっとな点:「カローラ」の割に高価。
・トヨタ ヴィッツ
 良い点:コンパクトで燃費が良い。
 もうちょっとな点:丸っこい形が好みじゃない。検討中にモデルチェンジしたけど手遅れ。
・ニッサン ノート
 良い点:サイズがとても手頃。燃費もなかなか。
 もうちょっとな点:コレッという点が無い。

どのクルマも、大きな欠点は無いのだが、ハイブリッド車以外では、11年前に購入したオデッセイの装備と比較してもあまり目新しい機能が無い感じがする。

環境性能や安全性は高くなっているのだが、何か光るものが無いような気がする。
ハイブリッド車は、エンジンとモーターの2つの動力源を積むという点で、ロスも多い感じがして、出来ることならEVが普及するのを待ちたいところでもある。が、レアメタルの問題や、充電インフラの普及など、車体の価格がそれなりに下がるにはまだ時間がかかると見た。

今買うとしたら、やはりハイブリッドしかないとの結論に至った。やはり、何か光るものが欲しい。

2010年は、娘の大学進学からスタートして、夏のGALY FISHER ION PRO購入、秋にも・・・、そして、クルマの買い替え。何かタガが外れたような感じになってしまった。

2010年12月12日日曜日

休日は自転車の手入れ

すっかり冬らしい気候になって、雨模様の日が増えてきた。
この季節は、路面がぬれるとなかなか乾かないので、天気予報が「晴」でも通勤時間帯は路面がぬれていることが多い。
加えて、霧が出て結露してしまうので、屋外に保管している自転車にとっては過酷な季節だ。

という訳で、ESCAPE R3の注油と拭き掃除をした。

来週も雨マークが続いている。

今年の冬も、どうにか錆びさせずにクリアしたい。

2010年12月5日日曜日

休日はクルマの手入れ

近くの自動車用品店から12月1日~31日に有効の割引券が送られてきていた。
そこで、12月になったので、最近長距離走った後にもかかわらず、セルモーターを回しきれずに息切れをすることが有ったウチのクルマのバッテリーを交換した。
Panasonic caos 60B24L \18,000-

レーダー探知機も、ソーラーパワーでコードレス仕様だったが、こちらのバッテリーも充電できなくなって、クルマのエンジンを止めるたびにアラームが鳴っていたので、特売品を購入。
CellStar AR-630AT \9,800-

本格的な冬を前に、スタッドレスタイヤに交換。
昨日のうちから電動ドリルのバッテリーを充電していたので、7本目まで最初のバッテリーで作業できた。
ウチのクルマは2台とも大きなタイヤが付いているので、重い。

しばらく腰が痛そう。

休日は・・・

長年我が家の食卓をうるおしていた畑だが、このたび、地主さんが宅地転用されるとのことで、我が家の家庭菜園はこの秋の収穫を持って終了することとなった。
これからは、寒空の下で凍った土にスコップを立てて寒起こしをしたり、雪の下からホウレンソウや大根を発掘したりせずに、家で自転車の手入れをしたりして過ごすことが出来る。
暑い夏には汗を流しながら雑草と格闘するのではなくて、湖にカヤックを浮かべてリラックスしよう。
春や秋の気候が良い週末に、種まきや収穫の代わりに心おきなく自転車で出かけられる。
このブログでも、「畑」テーマは今日が最後。
良い思い出だった。



などと、感慨にふけっていたのだが、いつの間にか奥さんの実家で借りている畑に引っ越す話になっていた。

奥さんのお母さん曰く「10列ほど空けておいたから好きなモノを植えて!」(写真は敷地の約半分)
「畑」テーマは当分終わりそうにない・・・。